Regionalna razvojna agencija Savinjska je na Vranskem gostila delavnico o oblikovanju vizije in ciljev Regijske celostne prometne strategije (RCPS) Savinjske razvojne regije.
Srečanja so se udeležili predstavniki občin, razvojnih institucij in drugih ključnih deležnikov, ki sodelujejo pri pripravi strateškega dokumenta za razvoj trajnostne mobilnosti v regiji.
Uvodoma sta udeležence pozdravili županja Občine Vransko Nataša Juhart in direktorica RRA Savinjska Bojana Kroflič.
Kot je bilo poudarjeno na začetku, sta največja generatorja prometa prevoz na delo in v šolo, z nastajajočo strategijo pa se odločimo, kam se želimo razvijati na področju prometa.
V nadaljevanju je bil predstavljen proces priprave strategije, metodologija dela, način vključevanja javnosti ter predvidena časovnica priprave dokumenta. Poudarjen je bil pomen sodelovanja občin in drugih deležnikov pri oblikovanju skupne prometne vizije regije.
Osrednji del srečanja je predstavljala delavnica, ki jo je vodil Aidan Cerar (IPOP). Udeleženci so razpravljali o tem, kakšno prometno prihodnost si želijo za Savinjsko regijo ter oblikovali predloge vizije na podlagi predhodno opredeljenih razvojnih prioritet.
V razpravi so bili izpostavljeni številni prometni izzivi. Na področju hoje in kolesarjenja so udeleženci opozorili na pomanjkljive regionalne kolesarske povezave, težave pri umeščanju infrastrukture v prostor ter nepovezanost sistemov izposoje koles. Pri javnem potniškem prometu so bile izpostavljene odsotnost železniških povezav na nekaterih območjih, premajhna pogostost avtobusnih povezav, zlasti ob vikendih, neusklajenost voznih redov ter pomanjkanje intermodalnih povezav. Posebna pozornost je bila namenjena tudi potrebi po hitrih povezavah med regijskimi središči in večji uporabi železniškega prometa za prevoz tovora.
Na področju motornega prometa so udeleženci opozorili na pomanjkanje parkirnih mest ob postajah javnega prevoza, slabe prometne povezave med posameznimi deli regije, prevelik delež tranzitnega prometa skozi naselja ter potrebo po izboljšanju prometne kulture. Pri tovornem prometu in logistiki so bili kot ključni izzivi izpostavljeni preobremenjenost cest zaradi težkega tovornega prometa, večji stroški vzdrževanja infrastrukture ter potreba po spodbujanju trajnostnih oblik mobilnosti pri večjih delodajalcih.
Udeleženci so izpostavili tudi pomen celostnega prometnega načrtovanja, razvoja intermodalnih točk, izboljšanja informiranja o možnostih trajnostne mobilnosti ter krepitve medregijskih povezav.
Omenjena je bila tudi potreba po ureditvi postajališč in počivališč za avtodome.
V sklopu delavnice so udeleženci s pomočjo glasovanja določili najpomembnejše prometne izzive regije. Sledilo je oblikovanje vrednot in ciljev, pri čemer je vsak udeleženec predlagal dva cilja razvoja prometa v regiji. Predlogi so bili nato povezani s sedmimi obveznimi nacionalnimi cilji celostnega prometnega načrtovanja, udeleženci pa so v skupinah izbrali tri najpomembnejše cilje za nadaljnjo obravnavo.
Rezultati delavnice bodo predstavljeni s podrobnim poročilom, ki ga pripravljajo izdelovalci dokumenta. Ti rezultati bodo predstavljali pomembno podlago za pripravo vizije, ciljev in ukrepov Regijske celostne prometne strategije Savinjske razvojne regije.
