Promet na slovenskih avtocestah se še naprej povečuje, med najbolj obremenjenimi odseki pa ostaja tudi štajerska avtocesta mimo Celja.
Podatki Statističnega urada RS (SURS) za prvo četrtletje 2026 kažejo, da je promet na merilnem mestu Gotovlje, ki zajema odsek A1 mimo Celja, medletno zrasel tako pri osebnih kot pri tovornih vozilih, rast pa je nad slovenskim povprečjem številnih drugih avtocestnih odsekov.
Za Celjane to ni presenečenje. Odsek med Ljubljano, Celjem in Mariborom predstavlja eno najpomembnejših prometnih povezav v državi, v zadnjih mesecih pa ga dodatno obremenjujejo še obnovitvena dela med Slovenskimi Konjicami in Dramljami, zaradi katerih so zastoji postali skoraj vsakodnevni.
Gotovlje med najbolj prometnimi odseki v Sloveniji
Na zemljevidu SURS je merilno mesto Gotovlje, ki spremlja promet na avtocesti mimo Celja, med tistimi z nadpovprečno rastjo.
Pri potniških vozilih je promet v prvem četrtletju letos narasel za 3,8 odstotka. To je več kot na številnih drugih pomembnih odsekih slovenskega avtocestnega križa:
Šmarje Sap: +3,2 %,
Dekani: +2,9 %,
Gruškovje: +2,5 %,
Prepolje: +2,4 %,
Drenov Grič: +0,4 %.
Večjo rast od Gotovelj so zabeležili predvsem na severovzhodu države (Vučja vas +5,1 %, Zamarkova +4,8 %, Malečnik +4,1 %) ter na gorenjski avtocesti pri Lipcah (+5,9 %). Na nekaterih odsekih se je promet celo zmanjšal, denimo pri Hočah (-0,7 %) in Zagorici (-0,9 %).
Podatek kaže, da se promet na celjskem delu štajerske avtoceste povečuje hitreje kot na večini slovenskih avtocestnih odsekov.
Raste tudi tovorni promet
Podoben trend velja za tovorni promet. Merilnik v Gotovljah je zaznal 2,7-odstotno medletno rast tovornih vozil.
To je več kot na številnih ključnih odsekih:
Šmarje Sap: +2,0 %,
Preloge: +1,8 %,
Podmilj: +1,6 %,
Drenov Grič: +1,5 %,
Čatež: +0,9 %,
Ravbarkomanda: +0,7 %.
Višjo rast so zabeležili predvsem na Gorenjskem (Naklo +5,5 %, Lipce +4,0 %) ter na Primorskem (Dekani +5,5 %, Goli vrh +4,3 %), medtem ko je na več vzhodnih odsekih promet celo upadel, najbolj pri Vučji vasi (-8,4 %) in Zamarkovi (-5,8 %).
Promet raste, zastoji ostajajo
Čeprav največje absolutno število osebnih vozil še vedno beleži odsek Šmarje–Sap na dolenjski avtocesti, podatki kažejo, da je tudi celjski del štajerske avtoceste med najbolj obremenjenimi prometnimi koridorji v državi. Še posebej izstopa dejstvo, da promet tukaj raste hitreje kot na številnih drugih ključnih odsekih slovenskega avtocestnega omrežja.
Ob nadaljevanju obnove štajerske avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami zato ni pričakovati, da bi se prometne razmere v okolici Celja v bližnji prihodnosti bistveno umirile. Nasprotno – statistika kaže, da se pritisk na ta del avtoceste iz leta v leto še povečuje.
